■袁传宝

“一桥飞架南北，天堑变通途。”作为土生土长的浦口人，我从儿时起，但凡去南京主城，长江大桥都是必经之地。那时，我坐在车里，隔着窗户，望着长虹卧龙般的大桥从远处渐渐奔来，越来越近，宛如巨人般巍峨耸立，眼前转为一座座玉兰花灯，风驰电掣般于窗外掠过，唯见镂空栏杆之间流至天际的滚滚长江。

我曾无数次坐车从长江大桥经过，也曾三次行走大桥，用脚步丈量她的雄伟，领略她的壮美。

第一次行走大桥是1988年，我就读于南京晓庄师范学校。为丰富同学们的业余生活，作为班长，我提议周末行走长江大桥。建议一呼百应，连班主任也赞同并表示参加。周六上午，秋高气爽，我们875班一行近50人，骑着自行车，浩浩荡荡地从学校吉祥庵出发，经过迈皋桥、中央门、建宁路，一路骑到四平路。停好车，大部队开始行走。年轻的我们丝毫没有骑车几十里的劳累，走着唱着，兴奋不已。那时的大桥，车辆不多，行人也少。桥面整洁宽阔，栏杆浮雕各异。我们由南而北一路上坡，引桥下座座建筑俱在脚下匍匐，南桥头堡近在咫尺。

桥头堡左右各一，高高凸出于公路桥面，直插云天。站在米黄色的桥头堡下仰首观望，顶端钢制的“三面红旗”呈飞跃前进状。立于主桥，凭栏远眺，天高云淡，白鹭飞翔，滚滚长江从故乡江浦而来，汹涌澎湃，奔流向东。江中白帆点点，桥上秋风习习，一幅纯美而惬意的画面。

第二次行走大桥是1998年，彼时我已娶妻生子。暮春的一天，妻子翻看照片，当看到晓庄师范学校同学行走大桥的合影时，妻子兴趣盎然，也要走走大桥。于是，一场说走就走的旅程开始了。我们抱着一岁的儿子，踏上了江浦开往鼓楼的汽车。桥北路下车，一路行走。我们走走停停，看看望望，由北向南，走过引桥，到达北桥头堡，已是气喘吁吁。桥头堡休息时，儿子却兴奋不已，咿咿呀呀。我告诉妻子，南京长江大桥建成于1968年。30年来，这座大桥已成为全国各地人们的共同记忆连接点。对很多人来说，长江大桥不仅仅是一座桥，更是无数回忆的载体。外地朋友来南京玩，都会去长江大桥看看，它的雄伟、历史感与时代精神是南京人心中的骄傲。

妻子建议我们来个全家福，桥头堡旁正好有“桥头照相”。虽说价格不菲，但也难得潇洒一回。我们端正姿势，我左妻右，中间是胖乎乎的儿子。

第三次行走大桥是在2018年12月。大桥自从2016年10月全封闭维修以来，已历时27个月。恢复通车之前，诸多南京人自发行走长江大桥，提前目睹大桥芳容。是应景，更多是感同身受。身临其境的壮美、手可触及的雄伟远胜于精彩的图片和千言万语。那时，浦口区作家协会也组织部分会员开展“徒步长江大桥”的活动。行走于国内第一个自行设计施工、全部采用国产材料建成的双层、双线大型铁路、公路两用桥的大桥之上，远望，整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。近看，改造亮化后的大桥，坚固雄伟，一派簇新。

有位哲人说，桥是凝固的历史，它记录了民族的精神。立于滔滔长江之上的大桥，是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌，也是中国著名景点。作为中国桥梁建设史上光辉里程碑的南京长江大桥，用无言的壮美向每一位游客展现着她的英姿勃勃，诠释着中华民族自力更生、艰苦奋斗的不屈精神。

而今我再次站立于大桥上，心潮澎湃，脑中浮现一句诗：长虹接地通南北，远水浮天贯古今。